工务系统
  • 车载轨道缺陷智能检测系统

    车载轨道缺陷智能检测系统是专门服务于工务段进行轨道状态在线高清巡线的智能系统,安装在电客车/检测车上,由随车附带的图像采集装置实时采集钢轨高清图像,在线对轨道上出现的钢轨波磨、裂纹、缺损等现象进行智能识别,为工务巡检提高工作效率提供有力支持。

  • 道岔状态监测检测系统

    道岔状态智能监测系统的检测目标对象为道岔闭合区域,宽度一般小于4mm,本系统通过特征点提取技术,对道岔缝隙参数进行特征提取,通过图像处理技术定位道岔闭合点。当机车将要到达道岔位置时控制中心发出指令,通信模块将指令发送到图像采集装置,图像采集装置对道岔状态进行采集,工控机判定道岔状态并输出监测检测结果。系统功能:精准识别道岔开合状态具备道岔状态异常告警功能与指挥控制中心通信互联,可随时监控道岔状态自动调光、透雾、图像优化精准定位道岔所在位置。

  • 可视化轨道缺陷检测系统

    作为一种利用先进的机器视觉技术进行铁路轨道结构部件缺陷智能巡检的精密检测仪器,轨道巡检系统应该能够对可能影响行车舒适性、可能危及行车安全的铁路轨道结构部件的常见缺陷做到及时发现、精确定位、自动抓拍和记录,并实现智能化的定性或定量分析、实时显示和回放、自动报警等。因此,根据轨道巡检系统工作的要求,结合现有的技术能力,研制的轨道巡检系统应具有以下基本功能:1、钢轨表面缺陷检测根据《铁路线路维修规则》的规定,钢轨伤损分为轻伤、重伤和折断三类。系统应能检测出如下所示重伤和折断的钢轨。钢轨重伤标准:(1)钢

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